- conversion de la B195 M. Schumacher -
en Ligier JS 41 début de Saison
- Allez à la seconde partie -

Tout d'abord le sujet et la version que sert de référence

/!\ Je préfére vous dire que ce sujet risque d'être long à changer.
En effet il contient beaucoup de photos /!\

les accessoires :

- de l'acétone,
- des cotons tiges,
- de l'alcool à 90° de pharmacie,
- des diluants pour décals ,
- pinces à épiler,
- petit lame de cutter
- patte à mastique pour maquette
- longue lime à ongle en métal
- colle époxy 5 mn

Etant donné que la base de travail est un modèle de "récupération", bien abîmé au niveau de la décoration Je vais enlevé la déco sans pour autant rayer la peinture de la carosserie. On notera qu'il manque les diffuseurs latéraux et un sur l'aileron arriére. Malheureusement il manque aussi les rétroviseurs, comme bien souvent ... On verra plus bas, comment les recréer.

Il faut mieux mettre la miniature en piéces détachées. Nettoyer de la miniature poussières et salissures.
Prenez un pinceau assez gros style n°12 ou un coton tige bien humide.

Pour tout collectionneur de F1 je tiens à vous signaler que la santé de nos F1 préférées est en danger.

Le temps n'épargnant personne, il n'épargne pas non plus nos F1. Les décals ont tendance à se décoller tout seul.
C'est en enlevant la déco de la B195 je me suis aperçu qu'ils venaient tout seul, juste avec l'ongle et sans insister !!